Stahlrenner: Keirin

Samstag, 25. Juni 2016

Keirin

Als ich unlängst ein wenig im Internet nach Fahrradteilen suchte, fiel mir ein Bahnrahmen auf, der ais den 90er Jahren stammte. Der Rahmen war ursprünglich in Japan bei Keirin-Rennen eingesetzt worden. Das Angebot erschien günstig, hatte jedoch einen Haken: der Rahemn war offenbar durch eine Sturz verzogen. ein Grund, mich mal näher mit der bei uns weitgehend unbekannten Sportart zu beschäftigen. Keirin wurde nach dem Zweiten Weltkrieg ins Leben gerufen, um mit Sportwetten Geld in die leere Staatskasse Japans zu füllen. Jeweils 6 Fahrer treten gegeinander an, die ersten Runden werden von einem Schrittmacher angeführt, dann geht's zur Sache: beim Keirin-Sprint ist auch Körperkontakt erlaubt, die Fahrer tragen neben dem Helm auch Schulterprotektoren.

Das es beim Keirin ganz schön heftig zugeht, zeigt dieses Video:

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Über mich:

Mein erstes Rennrad bekam ich mit 13 Jahren von meinem Vater geschenkt - ein goldfabriges Puch Bergmeister. Mit dem Rad unternahm ich bereits zwei Jahre später meine erste mehrtägige Radtour durchs Salzkammergut. Die Faszination ist bis heute geblieben, obwohl der Radsport in den Jahren 1990 bis 2010 eine kleine Pause bei mir machte. In Wien machte die Fahrt mit dem Rennrad nicht wirklich Spass. Straßenbahnschienen, dichter Verkehr und vor allem Langfinger waren es, die mir die Freude am Radfahren in der Stadt ein wenig verdorben hatten.
Seit nunmehr 8 Jahren wohne ich wieder in einer Kleinstadt, und die Freude am Radfahren ist da wie früher. Auch wenn ich nicht mehr so schnell unterwegs bin und auch keine mehrtägigen Touren fahre, das Rad als Transportmittel und Sportgerät ist für mich nach wie vor aus dem Leben nicht wegzudenken.

Stahlrenner

In meiner Jugendzeit, den 70er und 80er Jahren waren sie der Renner: Sport- oder Rennräder mit 10 oder 12 Gängen, gebogenem Rennlenker, Pedalen mit Pedalriemen und einem schmalen Rennsattel. Als in den 80er Jahren die Mountain- und City Bikes bei uns modern wurden, stiegen viele Radfahrer vom schnittigen Rennrad auf das bequemere und geländegängige Mountain-Bike um. Die Rennräder verstaubten im Keller und erst in den letzten Jahren erleben Rennräder wieder eine Renaissance. Klassische Rennräder mit Stahlrahmen sind begehrte denn je, ein Grund, in diesem Blog einen kleinen Einblick in die Welt der klassischen Rennräder zu bieten.