Stahlrenner: Neues Pferd im Stall, Koga Miyata ?

Montag, 4. Juli 2016

Neues Pferd im Stall, Koga Miyata ?

Seit heute gibt es wieder ein neues Pferd im Stall, bzw. einen neue Baustelle. Laut Vorbesitzer handelt es sich um ein Koga Miyata. Ich kann es leider nicht 100%ig nachvollziehen, da ich nirgendwo eine Gravur oder einen Aufkleber gefunden habe, der darauf hindeutet. Der Rahmen macht allerdings einen sehr hochwertigen Eindruck. Der Rahmen hat schöne Muffen, Anlötteile für Rahmenschalthebel, Seilführung und Flaschenkorb. Dieser sitzt bemerkenswerterweise sehr weit oben am Unterrohr. Auch ein Gegenhalter für die Rahmenpumpe ist vorhanden. Die Gabel ist aerodynamisch geformt, der Bowdenzug für die Hinterbremse verläuft im Oberrohr. Also allesamt ein sehr schicker Rahmen, wie er in den 80ern sehr verbreitet war. Auch die Ausstattung ist nobel: grossteils Shimano 600 Arabesque, lediglich das hintere Schaltwerk ist aus der Silver-Arrow-Gruppe. Das hintere Laufrad macht einen sehr guten Eindruck, während das Vorderrad eher was für den Mistkübel ist. Aber Gott sei Dank habe ich da Ersatz.

Das Rad wird in den nächsten Tagen zerlegt und dann werd ich mal schauen, was ich mache. Da die Lackierung am Rahmen nicht besonders gut erhalten ist und auch kein Chrom sichtbar ist, denke ich an eine individuelle Lackierung in knallbunten Farben.

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Über mich:

Mein erstes Rennrad bekam ich mit 13 Jahren von meinem Vater geschenkt - ein goldfabriges Puch Bergmeister. Mit dem Rad unternahm ich bereits zwei Jahre später meine erste mehrtägige Radtour durchs Salzkammergut. Die Faszination ist bis heute geblieben, obwohl der Radsport in den Jahren 1990 bis 2010 eine kleine Pause bei mir machte. In Wien machte die Fahrt mit dem Rennrad nicht wirklich Spass. Straßenbahnschienen, dichter Verkehr und vor allem Langfinger waren es, die mir die Freude am Radfahren in der Stadt ein wenig verdorben hatten.
Seit nunmehr 8 Jahren wohne ich wieder in einer Kleinstadt, und die Freude am Radfahren ist da wie früher. Auch wenn ich nicht mehr so schnell unterwegs bin und auch keine mehrtägigen Touren fahre, das Rad als Transportmittel und Sportgerät ist für mich nach wie vor aus dem Leben nicht wegzudenken.

Stahlrenner

In meiner Jugendzeit, den 70er und 80er Jahren waren sie der Renner: Sport- oder Rennräder mit 10 oder 12 Gängen, gebogenem Rennlenker, Pedalen mit Pedalriemen und einem schmalen Rennsattel. Als in den 80er Jahren die Mountain- und City Bikes bei uns modern wurden, stiegen viele Radfahrer vom schnittigen Rennrad auf das bequemere und geländegängige Mountain-Bike um. Die Rennräder verstaubten im Keller und erst in den letzten Jahren erleben Rennräder wieder eine Renaissance. Klassische Rennräder mit Stahlrahmen sind begehrte denn je, ein Grund, in diesem Blog einen kleinen Einblick in die Welt der klassischen Rennräder zu bieten.