Sonntag, 21. November 2021

Freitag, 29. Januar 2021

Magnani, Shimano 105

Wieder mal ein interessantes Rennrad: das Magnani wurde Ende der 80er und Anfang der 90er von Sport Hrinkow angeboten. Ich bekam das Rad in einem ziemlich schlechten Zustand ohne Vorderrad. Es stand wohl einige Zeit im Keller, war aber offenbar vorher wenig gefahren worden. Die Technik ist einwandfrei, der Lack wurde gereinigt, an einigen Stellen ausgebessert und poliert. Sattel, Lenkerband und Reifen wurden erneuert. Das Rad lässt sich wunderbar fahren, ist geeignet für Fahrer mit ca. 1,80m Körpergrösse. Der gemuffte Stahlrahmen ist aus Columbus Aelle Rohren gefertigt, die komplette Ausstattungsgruppe mit 14 Gängen ist Shimano 105. Ein wunderbares Rad für Einsteiger, mit dem man auch bei einem Radklassiker mitfahren kann. 

 















Sonntag, 27. Dezember 2020

Bianchi Vento 624

Das Girlie-Bike ist jetzt auch fertig. Das Bianchi Vento hatte ursprünglich noch einen Rennlenker montiert. Diesen fand Magdi aber zu tief und unbequem, also rüstet ich das Rad auf einen geraden Lenker um. So wie es aussieht, wird ihr das Rad im Laufe des nächsten Jahres passen.

 










Freitag, 25. Dezember 2020

Francesco Moser Cromovelato

Ein Fahrrad darf ich euch natürlich nicht vorenthalten. Es ist sozusagen ein "Weihnachtsrad", denn die Lackierung des Moser Cromovelato erinnert mich immer an Christbaumkugeln. Das Fahrrad ist komplett verchromt und wurde mit einem Lasurlack überlackiert. Das ergibt diesen Chromglanzeffekt. Gut erhaltene Cromovolatos sind selten, so wie dieses Exemplar, das mit einer Shimano 600/Crane bestückt ist.








 

Samstag, 19. Dezember 2020

Sepp Fuchs, Reynolds 531

Mit dem heutigen Tag ist das Rad praktisch fertig geworden. Den Sepp Fuchs Rahmen aus Reynolds 531 fand ich zufällig in Vorarlberg. Sepp Fuchs war ein bekannter schweizer Rennfahrer, der nach Ende seiner Karriere ein Fahrradgeschäft betrieb. Er ließ Rahmen in Lizenz fertigen und vetrieb sie unter seinem Namen. Unter anderem wurden einige der Rahmen bei Pietro del Po gefertig und ich vermute, dass auch dieser Rahmen von del Po ist. Er ist sehr edel verarbeitet, Hinterbau und Gabel sind verchromt, die Schrift wurde mit Schablonen auflackiert. Das Tretlager hat französisches Gewinde, es war daher ein wenig schwierig, hier passende Teile zu finden. Ich montierte schliesslich eine Kurbelgarnitur von Gipemme und Pedale von Maillard. Aktuell ist hinten ein Simplex Schaltwerk montiert, vorne Campagnolo. Die komfortablen Simplex Schalthebel mit Rückholfeder passen hier gut dazu. Die Bremsen sind von Modolo (Mavic gelabelt). Das ganze Rad wurde jetzt einmal fertig montiert, um die notwendigen Einstellarbeiten durchführen zu können, warte ich noch auf schönes Wetter und freue mich schon auf die erste Ausfahrt.









Dienstag, 8. Dezember 2020

Raleigh Team Replica, Shimano Golden Arrow, Reynolds 531

The work is done...wieder einmal ist ein Rad fertig geworden. Ein Raleigh Team Replica. Warum Peplica? Der Rahmen ist kein original Team Rahmen, stammt aber aus den 70er Jahren. Er ist aus Reynolds 531 gefertigt, war aber ursprünglich silberfarben. Der Vorbesitzer hat das Rad professionel in den Teamfarben lackiert und mit den Aufklebern versehen. In den 70er Jahren fuhren bekannte Rennfahrer für das Raleight Team, unter anderm Urs Freuler, Hennie Kuiper, Gerrie Knetemann, Joop Zoetemelk, Didi Thurau und Klaus-Peter Thaler. Die Rennräder des Rennteams waren damals mit Reynolds 531 oder 753 Rohren aufgebaut und überwiegend mit Campagnolo Super Record ausgestattet. Dieses Rad ist vom Rahmenbau etwas komfortabler ausgelegt, hat einen längeren Radstand und Ausfallenden mit Ösen für Schutzbleche. Es ist daher möglich, etwas breitere Reifen zu verwenden. Ich habe das Rad als alltagstauglichen Renner aufgebaut. Die Bremsen sind von Modolo, Kurbeln und Schaltung aus der Shimano Golden Arrow Serie (mit langem Käfig). Die Laufräder sind mit Mavic Felgen und 28mm Michelin Reifen bestückt. Wie man auf den Bildern sieht, ist das Rad mit einer bergtauglichen Übersetzung ausgestattet. Vorne sind 38/48er montiert, hinten ein 6-fach Kranz von 16-32 Zähnen. Ich freue mich schon auf die erste Ausfahrt, möchte aber hier noch etwas warten, da das Rad aktuell wie neu dasteht. 














 

Dienstag, 24. November 2020

Stahlrenner -Rennrad Klassiker aus Europa, Fotokalender 2021 bei Calvendo

Klassische Rennräder mit Stahlrahmen sind wieder im Trend. Der Kalender zeigt eine Auswahl an klassischen europäischen Rennrädern mit Stahlrahmen aus den 50er, 60er, 70er und 80er Jahren. Fahrräder von Puch, Cinelli, Vetta, Peugeot, Select oder Massi sind aufgrund ihrer hochwertigen Verarbeitung begehrte Sammlerobjekte geworden. Der ideale Kalender für Radsport- und Technikfreunde.

Der Rennradkalender ist ab sofort im Calvendo Webshop erhältlich.