Stahlrenner: Sepp Fuchs, Reynolds 531

Samstag, 25. April 2020

Sepp Fuchs, Reynolds 531

Ein neues Projekt steht in den Startlöchern. Heute kam das Packerl aus Vorarlberg. Drinnen ein Rahmen aus der Schweiz. Sepp Fuchs war einer der erfolgreichsten schweizer Radrennfahrer und eröffnete nach dem Ende seiner Sportkarriere ein Fahrradgeschäft in Zürich. Dort verkaufte er hochwertige Fahrräder, die grossteils von Pietro del Po gefertig wurden. Auch dieser Rahmen stammt offensichtlich aus der Werkstatt von Del Po, ist sehr edel verarbeitet.

Ich werde in den nächsten Tagen die noch benötigten Teile besorgen und den Rahmen dann aufbauen.

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Über mich:

Mein erstes Rennrad bekam ich mit 13 Jahren von meinem Vater geschenkt - ein goldfabriges Puch Bergmeister. Mit dem Rad unternahm ich bereits zwei Jahre später meine erste mehrtägige Radtour durchs Salzkammergut. Die Faszination ist bis heute geblieben, obwohl der Radsport in den Jahren 1990 bis 2010 eine kleine Pause bei mir machte. In Wien machte die Fahrt mit dem Rennrad nicht wirklich Spass. Straßenbahnschienen, dichter Verkehr und vor allem Langfinger waren es, die mir die Freude am Radfahren in der Stadt ein wenig verdorben hatten.
Seit nunmehr 8 Jahren wohne ich wieder in einer Kleinstadt, und die Freude am Radfahren ist da wie früher. Auch wenn ich nicht mehr so schnell unterwegs bin und auch keine mehrtägigen Touren fahre, das Rad als Transportmittel und Sportgerät ist für mich nach wie vor aus dem Leben nicht wegzudenken.

Stahlrenner

In meiner Jugendzeit, den 70er und 80er Jahren waren sie der Renner: Sport- oder Rennräder mit 10 oder 12 Gängen, gebogenem Rennlenker, Pedalen mit Pedalriemen und einem schmalen Rennsattel. Als in den 80er Jahren die Mountain- und City Bikes bei uns modern wurden, stiegen viele Radfahrer vom schnittigen Rennrad auf das bequemere und geländegängige Mountain-Bike um. Die Rennräder verstaubten im Keller und erst in den letzten Jahren erleben Rennräder wieder eine Renaissance. Klassische Rennräder mit Stahlrahmen sind begehrte denn je, ein Grund, in diesem Blog einen kleinen Einblick in die Welt der klassischen Rennräder zu bieten.