Stahlrenner: dura ace

Freitag, 25. Dezember 2020

Francesco Moser Cromovelato

Ein Fahrrad darf ich euch natürlich nicht vorenthalten. Es ist sozusagen ein "Weihnachtsrad", denn die Lackierung des Moser Cromovelato erinnert mich immer an Christbaumkugeln. Das Fahrrad ist komplett verchromt und wurde mit einem Lasurlack überlackiert. Das ergibt diesen Chromglanzeffekt. Gut erhaltene Cromovolatos sind selten, so wie dieses Exemplar, das mit einer Shimano 600/Crane bestückt ist.

Freitag, 18. Oktober 2019

Colnago

Wenn der Colnago Ernstl ein Radl baut, dann ist es kein Glump. Selbst die Einsteigermodelle aus dem Hause Colnago sind wunderschön verarbeitet und erstrahlen auch nach 30 Jahren noch in ihrem Glanz. Das Rad war ein wenig verstaubt, die Dura Ace Brems/schlathebel schon ein wenig verschlissen. Nach einer kleinen Auffrischung steht das rad da wie neu. Es stammt offenbar noch aus den 1990ern, ist standarmässig mit einer Shimano 105 bestückt. Schaltung ist eine 7400er Dura Ace, die Kurbeln sind aus der 600er Serie. Ein klassischer, zeitloser Stahlrenner, der auch noch in Zukunft Freude bereiten wird.

Über mich:

Mein erstes Rennrad bekam ich mit 13 Jahren von meinem Vater geschenkt - ein goldfabriges Puch Bergmeister. Mit dem Rad unternahm ich bereits zwei Jahre später meine erste mehrtägige Radtour durchs Salzkammergut. Die Faszination ist bis heute geblieben, obwohl der Radsport in den Jahren 1990 bis 2010 eine kleine Pause bei mir machte. In Wien machte die Fahrt mit dem Rennrad nicht wirklich Spass. Straßenbahnschienen, dichter Verkehr und vor allem Langfinger waren es, die mir die Freude am Radfahren in der Stadt ein wenig verdorben hatten.
Seit nunmehr 8 Jahren wohne ich wieder in einer Kleinstadt, und die Freude am Radfahren ist da wie früher. Auch wenn ich nicht mehr so schnell unterwegs bin und auch keine mehrtägigen Touren fahre, das Rad als Transportmittel und Sportgerät ist für mich nach wie vor aus dem Leben nicht wegzudenken.

Stahlrenner

In meiner Jugendzeit, den 70er und 80er Jahren waren sie der Renner: Sport- oder Rennräder mit 10 oder 12 Gängen, gebogenem Rennlenker, Pedalen mit Pedalriemen und einem schmalen Rennsattel. Als in den 80er Jahren die Mountain- und City Bikes bei uns modern wurden, stiegen viele Radfahrer vom schnittigen Rennrad auf das bequemere und geländegängige Mountain-Bike um. Die Rennräder verstaubten im Keller und erst in den letzten Jahren erleben Rennräder wieder eine Renaissance. Klassische Rennräder mit Stahlrahmen sind begehrte denn je, ein Grund, in diesem Blog einen kleinen Einblick in die Welt der klassischen Rennräder zu bieten.