Stahlrenner: Tasche für's Pedersen

Mittwoch, 26. Februar 2020

Tasche für's Pedersen

Das Pedersen ist ein wirklich lässiger Cruiser für die Stadt, es hat aber einen gravierenden Nachteil: man kann damit nur schwer Gepäck transportieren. Manche Pedersen-Fahrräder haben zwar hinten einen Gepäckträger, aufgrund der Abspannseile kann man hier aber nur seitlich Packtaschen anhängen, am Gepäckträger selbst aber nichts transportieren. Ich grüble nun seit längerem an einer Transportlösung herum und werde wahrscheinlich vorne noch einen kleinen Gepäckträger montieren. Wichtig war mir vorerst mal eine Tasche, in der ich Kleinzeug wie Geldbörse, Handy, Schlüssel und ein wenig Werkzeug verstauen kann. Da ich nichts wirklich brauchbares gefunden hatte, war der Weg zur Schneiderin unumgänglich. Kathrin Maier-Sonnleitner von Unikath schuf die massgeschneiderte Lösung - eine kleine Tasche, die unter dem Sitz Platz findet. Die Tasche wurde mit dem Sitz verschraubt und passt perfekt zum Fahrrad. Für kurze Wege finden nun die wichtigsten Dinge hier Platz.

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Über mich:

Mein erstes Rennrad bekam ich mit 13 Jahren von meinem Vater geschenkt - ein goldfabriges Puch Bergmeister. Mit dem Rad unternahm ich bereits zwei Jahre später meine erste mehrtägige Radtour durchs Salzkammergut. Die Faszination ist bis heute geblieben, obwohl der Radsport in den Jahren 1990 bis 2010 eine kleine Pause bei mir machte. In Wien machte die Fahrt mit dem Rennrad nicht wirklich Spass. Straßenbahnschienen, dichter Verkehr und vor allem Langfinger waren es, die mir die Freude am Radfahren in der Stadt ein wenig verdorben hatten.
Seit nunmehr 8 Jahren wohne ich wieder in einer Kleinstadt, und die Freude am Radfahren ist da wie früher. Auch wenn ich nicht mehr so schnell unterwegs bin und auch keine mehrtägigen Touren fahre, das Rad als Transportmittel und Sportgerät ist für mich nach wie vor aus dem Leben nicht wegzudenken.

Stahlrenner

In meiner Jugendzeit, den 70er und 80er Jahren waren sie der Renner: Sport- oder Rennräder mit 10 oder 12 Gängen, gebogenem Rennlenker, Pedalen mit Pedalriemen und einem schmalen Rennsattel. Als in den 80er Jahren die Mountain- und City Bikes bei uns modern wurden, stiegen viele Radfahrer vom schnittigen Rennrad auf das bequemere und geländegängige Mountain-Bike um. Die Rennräder verstaubten im Keller und erst in den letzten Jahren erleben Rennräder wieder eine Renaissance. Klassische Rennräder mit Stahlrahmen sind begehrte denn je, ein Grund, in diesem Blog einen kleinen Einblick in die Welt der klassischen Rennräder zu bieten.