Stahlrenner: Magnani die zweite...

Freitag, 17. August 2018

Magnani die zweite...

Das Magnani wurde jetzt mal gründlich gewartet, geputzt und eingestellt. Es fährt sich wunderbar, die Schaltung und die Bremsen funktionieren perfekt.

Hier ein paar Eckdaten:
Rahmen: Columbus Aelle Tre Tubi, RH 58cm
Gabel: verchromt
Naben: Shimano Exage
Speichen: INOX, 4-fach gekreuzt
Felgen: Oxford
Zanhkranz: Shimano Kassette, 6-fach 13-26
Bremsenzangen: Shimano Exage
Bremsgriffe: Shimano Exage mit innenverlgten Seilzügen
Schaltung: Shimano Exage
Werfer: Shimano Exage mit Anlötteil
Tretkurbeln: Shimano Exage, 52/42 BioPace
Innenlager: Shimano
Pedale: Sakae mit Pedalhaken

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Über mich:

Mein erstes Rennrad bekam ich mit 13 Jahren von meinem Vater geschenkt - ein goldfabriges Puch Bergmeister. Mit dem Rad unternahm ich bereits zwei Jahre später meine erste mehrtägige Radtour durchs Salzkammergut. Die Faszination ist bis heute geblieben, obwohl der Radsport in den Jahren 1990 bis 2010 eine kleine Pause bei mir machte. In Wien machte die Fahrt mit dem Rennrad nicht wirklich Spass. Straßenbahnschienen, dichter Verkehr und vor allem Langfinger waren es, die mir die Freude am Radfahren in der Stadt ein wenig verdorben hatten.
Seit nunmehr 8 Jahren wohne ich wieder in einer Kleinstadt, und die Freude am Radfahren ist da wie früher. Auch wenn ich nicht mehr so schnell unterwegs bin und auch keine mehrtägigen Touren fahre, das Rad als Transportmittel und Sportgerät ist für mich nach wie vor aus dem Leben nicht wegzudenken.

Stahlrenner

In meiner Jugendzeit, den 70er und 80er Jahren waren sie der Renner: Sport- oder Rennräder mit 10 oder 12 Gängen, gebogenem Rennlenker, Pedalen mit Pedalriemen und einem schmalen Rennsattel. Als in den 80er Jahren die Mountain- und City Bikes bei uns modern wurden, stiegen viele Radfahrer vom schnittigen Rennrad auf das bequemere und geländegängige Mountain-Bike um. Die Rennräder verstaubten im Keller und erst in den letzten Jahren erleben Rennräder wieder eine Renaissance. Klassische Rennräder mit Stahlrahmen sind begehrte denn je, ein Grund, in diesem Blog einen kleinen Einblick in die Welt der klassischen Rennräder zu bieten.